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- 主要特點及設備參數
- 產品圖解(機械結構)
- 施工案例
主要特點及設備參數
一、概述
西筑公司MS9系列稀漿封層車自投入市場后,以最優化的配置、先進的電液控制技術、科學人性化設計,頗受用戶的青睞,已經成為國產著名品牌。MS12稀漿封層車是結合原MS9系列機型設計理念,借鑒國內外知名產品的先進結構特點,推出的適應市場需求的最新機型。
該機主要用于公路預防養護微表處和稀漿封層作業。
二、MS12技術新特點
底盤載料量加大,整機工作能力提高。
本機采用中國重汽(8X4)豪沃底盤,載料重量大大提升,單車工作效率大大提高。單車單次的攤鋪面積與MS9相比增加大約30%,非常適合于長距離裝料的道路施工工程。創新的后置汽車速度控制,施工質量更高。
傳動實現全液壓驅動,標定更簡單。
整機采用全液壓控制來實現。各系統獨立驅動,各回路為開式回路,故障率低;各系統的“啟動、關?!惫δ苡呻姶艙Q向閥操作執行,由PLC集中控制。
電氣系統采用PLC集中控制,實現單鍵啟停。
采用PLC集中控制,簡化了控制電路,提高了系統的可靠性,實現點對點,點對面的可擴充控制,減少了故障點,防止由于控制元件故障造成的系統故障。設有自動和手動兩套控制系統,可實現單鍵起停操作,操作簡單。
上裝發動機功率增加,動力強勁。
上裝發動機選用道依茨水冷增壓柴油機,額定功率達98kW。發動機采用歐洲市場驗證的單體泵結構,性能穩定、可靠性高;一體化設計,結構緊湊,易于維修。
瀝青系統采用進口滑片式瀝青泵。
整機選用進口百馬滑片式瀝青泵,其輸送乳化瀝青優勢更為明顯,同樣口徑的泵比齒輪泵的流量更大,剪切力更小,效率更高,壽命更長,滑片更耐磨損;該泵帶有保溫夾套,起動前可對泵體進行加熱。
骨料輸料采用新型結構皮帶機,設置噴霧機構防止啟動打滑,設置齒輪齒條式升降料門,操作方便。
骨料采用皮帶輸料機輸料,皮帶機采用新型結構,無論在吊裝時,還是在工作中皮帶機整體抗變形能力大大提高。在驅動滾筒處設置噴霧機構,防止輸料皮帶起步時打滑;采用全新設計的齒輪齒條式升降料門,操作方便簡單;采用標尺確定料門高度,直觀準確。
新增集中潤滑系統,保養更方便。
設有集中潤滑系統,徹底解決了輸料皮帶機和攪拌箱軸承潤滑問題。該潤滑系統采用手動油脂潤滑泵操作,簡單方便;系統中采用分油器保證油脂強制、定量、順序地輸送給各潤滑點。
優化整機布置,外觀新穎。
采用新型框架式車架結構,剛性更好;后操縱平臺提高,視野開闊;發動機放置在車架前端,維修空間充分,避免進氣系統污染。
適配多種攤鋪箱。
該機適配多種攤鋪箱,如:WT4300攤鋪箱、VT1500、VT1200車轍攤鋪箱,適應不同施工要求,可與國內外多種機型聯合編組作業。
西筑公司MS9系列稀漿封層車自投入市場后,以最優化的配置、先進的電液控制技術、科學人性化設計,頗受用戶的青睞,已經成為國產著名品牌。MS12稀漿封層車是結合原MS9系列機型設計理念,借鑒國內外知名產品的先進結構特點,推出的適應市場需求的最新機型。
該機主要用于公路預防養護微表處和稀漿封層作業。
二、MS12技術新特點
底盤載料量加大,整機工作能力提高。
本機采用中國重汽(8X4)豪沃底盤,載料重量大大提升,單車工作效率大大提高。單車單次的攤鋪面積與MS9相比增加大約30%,非常適合于長距離裝料的道路施工工程。創新的后置汽車速度控制,施工質量更高。
傳動實現全液壓驅動,標定更簡單。
整機采用全液壓控制來實現。各系統獨立驅動,各回路為開式回路,故障率低;各系統的“啟動、關?!惫δ苡呻姶艙Q向閥操作執行,由PLC集中控制。
電氣系統采用PLC集中控制,實現單鍵啟停。
采用PLC集中控制,簡化了控制電路,提高了系統的可靠性,實現點對點,點對面的可擴充控制,減少了故障點,防止由于控制元件故障造成的系統故障。設有自動和手動兩套控制系統,可實現單鍵起停操作,操作簡單。
上裝發動機功率增加,動力強勁。
上裝發動機選用道依茨水冷增壓柴油機,額定功率達98kW。發動機采用歐洲市場驗證的單體泵結構,性能穩定、可靠性高;一體化設計,結構緊湊,易于維修。
瀝青系統采用進口滑片式瀝青泵。
整機選用進口百馬滑片式瀝青泵,其輸送乳化瀝青優勢更為明顯,同樣口徑的泵比齒輪泵的流量更大,剪切力更小,效率更高,壽命更長,滑片更耐磨損;該泵帶有保溫夾套,起動前可對泵體進行加熱。
骨料輸料采用新型結構皮帶機,設置噴霧機構防止啟動打滑,設置齒輪齒條式升降料門,操作方便。
骨料采用皮帶輸料機輸料,皮帶機采用新型結構,無論在吊裝時,還是在工作中皮帶機整體抗變形能力大大提高。在驅動滾筒處設置噴霧機構,防止輸料皮帶起步時打滑;采用全新設計的齒輪齒條式升降料門,操作方便簡單;采用標尺確定料門高度,直觀準確。
新增集中潤滑系統,保養更方便。
設有集中潤滑系統,徹底解決了輸料皮帶機和攪拌箱軸承潤滑問題。該潤滑系統采用手動油脂潤滑泵操作,簡單方便;系統中采用分油器保證油脂強制、定量、順序地輸送給各潤滑點。
優化整機布置,外觀新穎。
采用新型框架式車架結構,剛性更好;后操縱平臺提高,視野開闊;發動機放置在車架前端,維修空間充分,避免進氣系統污染。
適配多種攤鋪箱。
該機適配多種攤鋪箱,如:WT4300攤鋪箱、VT1500、VT1200車轍攤鋪箱,適應不同施工要求,可與國內外多種機型聯合編組作業。
攪拌鍋 | 最大生產能力 | 2500kg/min |
輸送機 | 額定輸料能力 | 2200kg/min |
發動機 | 道依茨柴油機 | |
額定轉速/功率 | 2300rpm/98kw | |
底盤 | 中國重汽8X4豪沃底盤 | |
攤鋪箱 | WT4300攤鋪箱 | |
攤鋪寬度 | 2.5—4.3m 液壓伸縮,有級加寬 | |
攤鋪速度 | ﹥25m/min | |
骨料倉容積 | 12m3 | |
乳化瀝青箱容量 | 3m3 | |
水箱容量 | 3m3 | |
粉料倉容量 | 0.56m3 | |
添加劑罐容量 | 250L |
產品圖解(機械結構)
施工案例